Транспортный налог - Форум журнала ПРОФСОЮЗ ПОЛИЦИИ
Форум  журнала ПРОФСОЮЗ ПОЛИЦИИ  

Вернуться   Форум журнала ПРОФСОЮЗ ПОЛИЦИИ > Свободный форум > Автоликбез
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Автоликбез водители, пешеходы, автомобили, автострахование, ПДД

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.11.2010, 02:15   #1
Михаил Павлов
Председатель ЦК ФПСОВД
 
Аватар для Михаил Павлов
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Свердловская область, г. Екатеринбург
Сообщения: 149
По умолчанию Транспортный налог

Транспортный налог снизили в два раза

Государственная Дума приняла в третьем чтении законопроект, который снижает базовую ставку транспортного налога в два раза. Как только этот законопроект будет одобрен Советом Федерации и подписан президентом России, регионы получат возможность устанавливать нулевые ставки транспортного налога. Сейчас базовые ставки транспортного налога для автомобилей с двигателем мощностью до 100 л.с. составляют 5 руб. за 1 л.с., 100-150 л.с. — 7 руб., 150-200 л.с. – 15 руб., свыше 250 л.с. — 30 руб. Скоро они будут уменьшены ровно в два раза, но при этом у местных властей по-прежнему останется возможность увеличить их по своему желанию в 10 раз. То есть максимальная ставка налога для машины мощностью более 250 л.с. составит тогда 150 руб. за 1 л.с.

Однако не надо думать, что жизнь водителей с 2011 года станет легче. Ведь одновременно со снижением налога будут введены дополнительные акцизы на бензин. Акциз будет расти на один рубль ежегодно на протяжении трех лет. Таким образом, через три года бензин подорожает как минимум на три рубля.

http://auto.mail.ru/article.html?id=32945
__________________
Михаил ПАВЛОВ, председатель Центрального комитета

Объединенный профсоюз сотрудников органов внутренних дел Свердловской области:
http://www.policemagazine.ru/
Михаил Павлов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 15:00   #2
Дмитрий Поваров
член ЦК ФПСОВД
 
Аватар для Дмитрий Поваров
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: г. Москва
Сообщения: 900
По умолчанию

ЧТО ТАКОЕ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ и ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ

И еще раз сквозь призму действующего законодательства о «транспортном налоге»

Настоящим хочу донести до братьев и сестер – граждан России основные положения, регулирующие названную тематику.

На всей территории России высшую юридическую силу имеет Конституция РФ. Законы и иные правовые акты, принимаемые в России, не должны ей противоречить (статья 15).

Каждый гражданин России обладает на ее территории всеми правами и свободами и несет равные обязанности, предусмотренные Конституцией РФ (статья 6).

Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им (статья 35).

Каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы (статья 57).

Согласно положениям Налогового кодекса РФ обязанность по уплате налога возникает, изменяется и прекращается при наличии оснований, установленных НК РФ или иным актом законодательства о налогах и сборах.

Налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых зарегистрированы транспортные средства.

Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства.

При этом к объектам налогообложения не относятся: транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) соответствующим документом, весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил; автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке, и др (сельхозтехника, промысловые морские и речные суда, санитарная авиация, чиновозы).

Органы, осуществляющие государственную регистрацию транспортных средств, обязаны сообщать в налоговые органы по месту своего нахождения о транспортных средствах, зарегистрированных или снятых с регистрации в этих органах, а также о лицах, на которых зарегистрированы транспортные средства, в течение 10 дней после их регистрации или снятия с регистрации. Кроме этого они ежегодно до 1 февраля должны сообщать обо всех изменениях, связанных с ТС, произошедших за предыдущий календарный год, поскольку именно этот период является налоговым.

Налог в отношении транспортных средств, в соответствии с НК РФ, определяется как производная мощности двигателя ТС в лошадиных силах и налоговой ставки (в руб.) в следующих размерах:



до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 2,5 руб.



свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до

110,33 кВт) включительно 3,5 руб.



свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до

147,1 кВт) включительно 5 руб.



свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9

кВт) включительно 7,5 руб.



свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 15 руб.



Налоговые ставки законами субъектов РФ могут быть увеличены либо уменьшены, но не более чем в десять раз (в Нижегородской области они увеличены в 10 раз).

Уплата налога производится в бюджет по месту нахождения ТС в порядке и сроки, установленные законами субъектов РФ.

При этом срок уплаты налога для физ.лиц не может быть установлен ранее 1 ноября года, следующего за истекшим налоговым периодом (т.е. за 10 год платим после 01.11.2011). Например, Законом Нижегородской области «О транспортном налоге» уплата налога физическими лицами по итогам налогового периода производится 1 ноября года, следующего за истекшим налоговым периодом, а законом г.Москвы – 1 декабря.

Физ.лица уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, направляемого налоговым органом не позднее 30 дней до наступления срока платежа. Направление налогового уведомления допускается не более чем за три налоговых периода (три предыдущих года), предшествующих календарному году его направления (т.е. если ГИБДД в течение 3 лет не направляла сведения о ТС и лицах, на которых они зарегистрированы, и соответственно у налоговой службы не имелось оснований для начисления налога, то в таком случае об уплате налога не может быть и речи).

Далее, если налогоплательщик не оплачивает налог в установленный срок, то это является основанием для направления ему требования об уплате налога.

Требование об уплате налога может быть передано физическому лицу (его законному или уполномоченному представителю) лично под расписку, а также направлено по почте заказным письмом. В случае направления указанного требования по почте заказным письмом оно считается полученным по истечении шести дней с даты направления заказного письма (именно так сформулировано в ч. 6 ст. 69 НК РФ).

Кроме того, со дня, следующего за днем просрочки уплаты налога, начисляется пеня в размере 1/300 ставки рефинансирования ЦБ от неуплаченной суммы налога за каждый день просрочки.

Требование об уплате налога должно быть исполнено в течение 8 дней с даты получения указанного требования, если более продолжительный срок не установлен в самом требовании.

После того, как срок на исполнение требования истек, налоговые органы в течение 6 месяцев могут обратиться с иском в суд о взыскании сумм недоимок и пени. Если шестимесячный срок был пропущен по уважительной причине, то он может быть восстановлен судом по ходатайству налогового органа.

Только таким образом (в судебном порядке) с соблюдением изложенных требований может быть принудительно взыскана недоимка по транспортному налогу.

Также следует учесть, что требования закона должны соблюдать не только граждане, но и должностные лица государственных органов, которые обязаны действовать в интересах не только государства но и граждан.

Так вот, если ненадлежащее исполнение каким-либо должностным лицом гос. органа повлекло нарушение прав гражданина, то установленные законом последствия не могут быть применимы для граждан (например, если налоговое уведомление направлено позднее 30 дней срока наступления платежа по транспортному налогу, то пени за просрочку платежа могут начисляться только со дня, следующего за днем истечения 30-дневного срока).

Граждане России, братья и сестры, пользователи и собственники ТС, уважение к себе можно добиться только соблюдая законы РФ и требуя этого от должностных лиц (власть-имущих персон), поскольку ст. 2 Конституции РФ закреплено, что признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина - обязанность государства.

А что касается размера взимаемых налогов с владельцев ТС, то из анализа нашего законодательства понимаем, что он напрямую зависит от депутатов регионального уровня, которые, вероятно, позабыли о ст. 7 Конституции РФ установившей, что Россия - социальное государство, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека.

Удачи на дорогах!

© автор Жаренный Лед, 2011
http://zabarankoi.ru/blog/4317386646...=4317386 6466
__________________
Дмитрий ПОВАРОВ, председатель Центрального комитета

РОО "Профсоюз сотрудников органов внутренних дел города Москвы"
http://www.mosprof-police.ru/
Дмитрий Поваров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2011, 18:30   #3
Альбина Рябцева
член профсоюза
 
Аватар для Альбина Рябцева
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г. Москва
Сообщения: 1,192
По умолчанию

Многодетные семьи могут освободить от транспортного налога.

Транспортный налог снова предлагают отменить.
На этот раз для многодетных семей. Напомним, что в настоящее время нулевая ставка транспортного налога может быть установлена для автомобилей мощностью до 150 л.с. и то, только по решению администрации конкретного субъекта РФ.
Инициативу об отмене транспортного налога для многодетных семей высказали подмосковные власти. При этом обнулить ставку могут в текущем году, сообщила министр финансов Московской области Татьяна Крикунова. "Сейчас таких (многодетных) семей у нас на 22,4 тысячи, и уже в 2011 году они смогут воспользоваться налоговой льготой",-приводит слова министра агентство "РИА Новости". По словам Крикуновой, освобождение от уплаты транспортного налога планируется распространять только на один автомобиль. Соответствующий законопроект уже подготовлен.

Ранее об отмене транспортного налога для многодетных семей говорил и губернатор Московской области Борис Громов. Глава региона поручил разработать план реализации положений послания президента РФ Дмитрия Медведева Федеральному собранию по поддержке семей. Как отмечал ранее Громов, в настоящее время у подмосковных властей "появилась возможность принять решение, чтобы многодетным семьям дать льготу, освободив их от транспортного налога".
__________________
РОО "Профсоюз сотрудников органов внутренних дел города Москвы"
http://www.mosprof-police.ru/
Альбина Рябцева вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2011, 21:57   #4
Дмитриев Дмитрий
УВД ПРИМОРСКОГО КРАЯ
 
Аватар для Дмитриев Дмитрий
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Приморский край, г. Владивосток
Сообщения: 715
Отправить сообщение для Дмитриев Дмитрий с помощью Skype™
По умолчанию

Исковая давность 3 года на ТН? Если по ГК РФ? В случае если налогоплательщик-водитель не получал заказным письмом квитанции-уведомления?
__________________
Честь и Достоинство!
89089885281, (423) 2516038 автоответчик, (423) 2648485 факс
policevlad2@mail.ru
Дмитриев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 02:45   #5
Александр Штам
член ЦК ФПСОВД
 
Аватар для Александр Штам
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Московская область
Сообщения: 200
По умолчанию

ТН - транспортный налог. 6 мес. считает суд и НК РФ. Налоговая этот срок не ограничивает.

Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа
от 26 апреля 2006 г. N Ф03-А73/06-2/1009
(извлечение)

Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа, при участии от Межрайонной инспекции ФНС России N 6 по Хабаровскому краю - Завирохина Ю.В. представитель по дов. N 05-10-10 от 10.01.06, рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу Межрайонной инспекции ФНС России N 6 по Хабаровскому краю на решение от 12.12.2005 по делу А73-14063/2005-14 Арбитражного суда Хабаровского края, по заявлению Межрайонной инспекции ФНС России N 6 по Хабаровскому краю к предпринимателю С.Д. о взыскании недоимки и пени.
Резолютивная часть постановления от 19 апреля 2006 года. Полный текст постановления изготовлен 26 апреля 2006 года.
В Арбитражный суд Хабаровского края обратилась Межрайонная Инспекция ФНС России N 6 по Хабаровскому краю с заявлением о взыскании с индивидуального предпринимателя С.Д. 10616,64 руб. недоимки и пени, в том числе недоимки и пени по транспортному налогу соответственно в сумме 5986 руб. и 190,47 руб.
Решением суда от 12.12.2005 требования налогового органа в части, касающейся взыскания недоимки и пени по транспортному налогу, оставлены без удовлетворения, ввиду пропуска срока давности обращения в арбитражный суд, предусмотренного пунктом 3 ст. 48 НК РФ.
В апелляционной инстанции дело не рассматривалось.
В кассационной жалобе Межрайонная Инспекция ФНС России по Хабаровскому краю предлагает состоявшийся по делу судебный акт отменить в части, касающейся отказа в удовлетворении требований о взыскании транспортного налога за 2003 год в сумме 5986 руб. и пени в сумме 190,47 руб., и удовлетворить требования налогового органа в полном объеме.
Заявитель жалобы считает, что им не пропущен срок давности обращения в арбитражный суд за взысканием недоимки и пени по транспортному налогу. По мнению заявителя жалобы, течение срока давности, предусмотренного пунктом 3 ст. 48 НК РФ, начинается после истечения срока исполнения требования налогового органа об уплате налога.
В рассматриваемом случае налоговый орган обратился в арбитражный суд с заявлением о взыскании задолженности 27.09.2005, тогда как требованием N 776 от 24.03.2005 предпринимателю С.Д. установлен срок для уплаты недоимки и пени до 08.04.2005, следовательно, срок давности обращения в суд истекает 08.10.2005.
Изложенные в жалобе доводы представитель налогового органа поддержал в заседании суда кассационной инстанции.
Предприниматель С.Д. в заседании суда кассационной инстанции не участвовал.
Исходя из доводов заявителя жалобы, суд кассационной инстанции проверил правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права, и не нашел оснований для отмены состоявшегося по делу судебного акта.
В соответствии со ст. 356 НК РФ транспортный налог устанавливается настоящим Кодексом и законами субъектов Российской Федерации о налоге, которые определяют ставку налога в пределах, установленных настоящим Кодексом, порядок и сроки его уплаты, а также форму отчетности по данному налогу.
Статьей 9 Закона Хабаровского края N 70 от 26.11.2002 установлено, что исчисление суммы налога производится налоговым органом по окончании налогового периода исходя из налоговой базы по состоянию на 31 декабря года налогового периода. Налоговое уведомление с указанием суммы налога направляется налогоплательщику налоговым органом в срок не позднее 1 июня года, следующего за истекшим налоговым периодом. Сумма налога, подлежащая доплате за налоговый период, уплачивается в срок не позднее 1 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом. Следовательно, срок для взыскания налога и пени за 2003 год, с учетом 15 дней, установленных налоговым органом для исполнения требования, истекает 16.12.2004
При изложенных обстоятельствах суд правомерно оставил без удовлетворения требования налогового органа о взыскании транспортного налога за 2003 год в сумме 5986 руб. и пени в сумме 190,47 руб., поскольку в арбитражный суд с заявлением о взыскании указанных сумм налоговый орган обратился лишь 27.09.2005.
Таким образом, суд кассационной инстанции находит, что при рассмотрении спора суд первой инстанции применил нормы материального и процессуального права соответственно установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, в связи с чем обжалуемый судебный акт отмене не подлежат.
Руководствуясь статьями 274, 284-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа постановил:
Решение от 12.12.2005 по делу А73-14063/2005-14 Арбитражного суда Хабаровского края оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.
__________________
Профсоюз сотрудников органов внутренних дел Московской области:
http://www.psovd.narod.ru/
Александр Штам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 02:47   #6
Александр Штам
член ЦК ФПСОВД
 
Аватар для Александр Штам
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Московская область
Сообщения: 200
По умолчанию

В результате выездной налоговой проверки организации проведенной в 2008 г., налоговым органом был доначислен транспортный налог за 2005 г. Налогоплательщик, мотивируя тем, что отчетный период для организаций-налогоплательщиков транспортного налога определен как квартал (I, II и III), считает указанное доначисление неправомерным на основании того, что налоговым органом пропущен установленный ст. 113 НК РФ срок давности определяемый в три календарных года. Обоснованны ли в связи с этим возражения налогоплательщика?

Согласно положениям п. 1 ст. 55 НК РФ, под налоговым периодом понимается тот или иной период времени применительно к отдельным налогам, по окончании которого определяется налоговая база и исчисляется сумма налога, подлежащая уплате. При этом налоговый период может состоять из отчетных периодов, по итогам которых уплачиваются авансовые платежи. Таким образом, налоговый период - это установленный законом период, по окончании которого у налогоплательщика при наличии объекта налогообложения возникает налоговая обязанность.
Следовательно, окончание налогового периода - это одно из необходимых обстоятельств, с возникновением которого законодательство о налогах и сборах связывает обязанности налогоплательщика определить налоговую базу и уплатить налог.
На основании ст. 360 НК РФ налоговым периодом для налогоплательщиков транспортного налога признан календарный год. Данный период означает срок, по окончании которого определяется сумма этого налога, причитающаяся к уплате в бюджет.
Так, I, II и III кварталы для налогоплательщиков, являющихся организациями, признаны отчетными периодами по истечении каждого из которых в соответствии с положениями ст. 362 и 363 НК РФ указанные налогоплательщики уплачивают авансовые платежи по транспортному налогу, исчисленные в размере одной четверти произведения соответствующей налоговой базы и налоговой ставки. При этом в соответствии с п. 2 ст. 362 НК РФ сумма налога, подлежащая уплате в бюджет налогоплательщиками, являющимися организациями, по итогам налогового периода (т.е. календарного года) определяется как разность между исчисленной суммой налога и суммами авансовых платежей по налогу, подлежащих уплате в течение налогового периода.
Пунктом 4 ст. 89 НК РФ установлено, что выездной налоговой проверкой могут быть охвачены только три календарных года деятельности налогоплательщика, непосредственно предшествовавшие году проведения проверки.
Таким образом, проведение выездной налоговой проверки в 2008 г. за 2005 г. не противоречит изложенным положениям ст. 89 НК РФ.
В соответствии с п. 1 ст. 45 НК РФ налогоплательщик обязан самостоятельно исполнить обязанность по уплате налога.
Основания прекращения обязанности по уплате налога или сбора определены в п. 3 ст. 44 НК РФ, согласно которому обязанность по уплате налога прекращается с уплатой налога налогоплательщиком. При этом данной нормой НК РФ истечение срока давности в качестве основания для прекращения обязанности налогоплательщика по уплате налогов не предусмотрено.
Пунктом 1 ст. 113 НК РФ установлено, что лицо не может быть привлечено к ответственности за совершение налогового правонарушения, если со дня его совершения либо со следующего дня после окончания налогового периода, в течение которого было совершено это правонарушение, и до момента вынесения решения о привлечении к ответственности истекли три года (срок давности).
Как следует из данной нормы НК РФ, установленный в ней срок давности применяется в отношении привлечения налогоплательщика к ответственности за совершение налоговых правонарушений, а не в отношении исполнения обязанностей налогоплательщика, к которым положениями п. 1 ст. 23 НК РФ отнесена, в том числе, и обязанность уплачивать законно установленные налоги. При этом норм, устанавливающих временные пределы привлечения налогоплательщиков к уплате транспортного налога, НК РФ не содержит.
На основании изложенного и по истечении трех (и более лет) за налогоплательщиком сохраняется обязанность по уплате транспортного налога за 2005 г.
Таким образом, доначисление транспортного налога за 2005 г. входе выездной налоговой проверки, проводимой налоговым органом в 2008 г., не противоречит нормам НК РФ.

И.А. Давыдова,
советник государственной гражданской службы
Российской Федерации 2 класса

1 января 2010 г.

"Официальные материалы для бухгалтера. Комментарии и консультации", N 1, январь 2010 г.
__________________
Профсоюз сотрудников органов внутренних дел Московской области:
http://www.psovd.narod.ru/
Александр Штам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 21:28   #7
pmz
журнал "ПРОФСОЮЗ ПОЛИЦИИ"
 
Аватар для pmz
 
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Средний Урал
Сообщения: 924
Отправить сообщение для pmz с помощью Skype™
По умолчанию Транспортный налог

Транспортный налог могут отменить вообще

Власти страны не отказываются от идеи отмены транспортного налога и замены его акцизом на топливо. Об этом говорил премьер-министр Владимир Путин на встрече с руководством Союза транспортников России.
Замену транспортного налога акцизами на бензин притормозили регионы. В правительстве хотели полностью убрать налог, но регионы сказали, что он им нужен для пополнения бюджета. Вообще в стране получилось так, что и бензин вырос в цене и транспортный налог оставили. Но власти пообещали что такая ситуация не будет вечной. Акцизы на топливо приподнимут еще немного, а транспортный налог уберут совсем. Этот вопрос уже «находится в проработке», сказал В. Путин.
Ставки транспортного налога с ноября 2010 года регионы могут повышать или понижать в 10 раз. Кроме того, на автомобили мощностью до 150 л.с. налог может быть нулевым. Однако, снизить транспортный налог согласились лишь единичные регионы, а акцизы на ГСМ все равно выросли. И нынешний топливный кризис стал следствием этого повышения.
__________________
Валерий ПОМАЗКИН, специальный корреспондент
редакция журнала "ПРОФСОЮЗ ПОЛИЦИИ"
http://www.policemagazine.ru/
pmz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 23:34   #8
Дмитрий Поваров
член ЦК ФПСОВД
 
Аватар для Дмитрий Поваров
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: г. Москва
Сообщения: 900
По умолчанию Правительство РФ не отказывается от идеи отмены транспортного налога

Правительство РФ не отказывается от идеи отмены транспортного налога.


Правительство РФ не отказывается от идеи отмены транспортного налога и параллельного увеличения акциза на горюче-смазочные материалы (ГСМ), заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с руководством Союза транспортников России.

"Мы первоначально планировали увеличить акциз и убрать транспортный налог, но регионы нас уговорили не поднимать сильно акцизы, но и транспортный налог оставить, поскольку он находится в их компетенции", - отметил глава правительства. "Это не означает, что такая ситуация сохранится навсегда. В будущем мы подумаем: может быть, акцизы приподнять, а транспортный налог совсем убрать", - пояснил В.Путин, добавив, что этот вопрос "находится в проработке".

http://zabarankoi.ru/blog/4390116081...=4390116 0810
__________________
Дмитрий ПОВАРОВ, председатель Центрального комитета

РОО "Профсоюз сотрудников органов внутренних дел города Москвы"
http://www.mosprof-police.ru/
Дмитрий Поваров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 14:10   #9
Альбина Рябцева
член профсоюза
 
Аватар для Альбина Рябцева
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г. Москва
Сообщения: 1,192
По умолчанию

Путин пообещал полностью отменить транспортный налог при повышении акциза на бензин


Правительство РФ прорабатывает вопрос об отмене транспортного налога при повышении акциза на топливо, заявил накануне премьер-министр Владимир Путин. Вариант отмены транспортного налога уже рассматривался правительством, но руководители регионов уговорили не поднимать резко акциз и не убирать транспортный налог. "Главное препятствие здесь - позиция субъектов Федерации, которые его собирают", - пояснил премьер. "Но это не значит, что это останется навсегда", - заявил Путин. По его словам, вопрос отмены транспортного налога "находится в проработке".

Напомним, в прошлом году, когда велись дискуссии вокруг транспортного налога, как один из вариантов рассматривалась его отмена, которую предлагалось компенсировать повышением акциза на топливо. По принципу: кто больше ездит, тот чаще заправляется, а следовательно, больше платит. Однако в итоге налог был сохранен, правда, его базовая ставка с начала 2011 года снижена. Для автомобилей мощностью до 100 л.с. она составляет 2,5 рубля, от 100 до 150 "лошадей" – 3,5 рубля, от 150 до 200 – 5 рублей, от 200 до 250 л.с. – 7,5 рубля, свыше 250 – 15 рублей. За субъектами РФ оставлено право увеличить эту ставку в десять раз. В ряде регионов, например в Москве, власти решили не повышать, но и не снижать транспортный налог в 2011 году. В настоящее время в столице для автомобилей мощностью до 100 л.с. ставка составляет 7 руб. за одну лошадиную силу, максимальная же – для авто мощностью свыше 250 л.с. – 150 руб. за каждую "лошадь".

В Федерации автовладельцев России ранее заявляли, что автомобилистов хотят обмануть: пообещали облегчить им жизнь, а в итоге пытаются заставить платить дважды.

http://zabarankoi.ru/blog/4343151944...=4343151 9440
__________________
РОО "Профсоюз сотрудников органов внутренних дел города Москвы"
http://www.mosprof-police.ru/
Альбина Рябцева вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2011, 14:58   #10
Дмитрий Поваров
член ЦК ФПСОВД
 
Аватар для Дмитрий Поваров
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: г. Москва
Сообщения: 900
По умолчанию

Транспортный налог увеличится в 8 раз

Директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев вместо того, чтобы делать дороги, предлагает повысить транспортный налог в Москве в 8 раз - только так можно сократить пробки.

При этом площадь дорог в Москве по отношению к площади города - всего 6%, тогда как в Европе и Америке это соотношение доходить до 18%.

Господин Сарычев взял количество автомобилей в столице и поделил на залкладываемый на дороги бюджет (150 млрд. рублей). Получилось по 35 000 рублей в год с каждого авто. Думается, что за 150 млрд., если не "пилить", можно на месте столицы гору асфальта насыпать.

Кроме того, Сарычев предлагает увеличить штрафы за неправильную парковку, сделать платным въезд в Москву.

Однозначно следующее - легче сменить директора НИИ транспорта и дорожного хозяйства, который, судя по его гениальным идеям, не способен принести пользу ни Москве, ни какому бы то ни было другому городу.

http://zabarankoi.ru/blog/4382044265...=4382044 2659
__________________
Дмитрий ПОВАРОВ, председатель Центрального комитета

РОО "Профсоюз сотрудников органов внутренних дел города Москвы"
http://www.mosprof-police.ru/
Дмитрий Поваров вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 21:24.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
В случае проблем с регистрацей на форуме пишите сюда yur4672@yandex.ru
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Форум сотрудников МВД Профсоюз сотрудников милиции